Introducción: por qué VNA

Cuando la superficie se queda corta, la solución no siempre es mudarse. Los sistemas VNA (Very Narrow Aisle) permiten reducir al mínimo el ancho de pasillo y elevar la estantería para multiplicar la capacidad sin cambiar de nave. El diseño VNA se apoya en carretillas trilaterales o bilaterales guiadas, suelos de alta planitud y una señalización impecable.

¿Qué es un pasillo muy estrecho?

En términos prácticos, hablamos de pasillos de 1,6 a 2,0 metros (orientativo) frente a los 2,8–3,5 m habituales en carretilla frontal. Esa reducción exige:

• Carretillas específicas (trilaterales/bilaterales con giro de horquillas).

• Guiado por carril o por inducción.

• Estanterías diseñadas con tolerancias ajustadas.

• Mayor control geométrico del suelo.

Ventajas del VNA

• Alta densidad: más ubicaciones por m² al reducir pasillos y ganar altura útil.

• Acceso unitario: a diferencia de los compactos, se mantiene el acceso a cada ubicación.

• Eficiencia energética: menos desplazamientos laterales y rutas más cortas.

Requisitos del suelo y planitud

El VNA requiere planitud y nivelación superiores. Claves:

• Planos de tolerancias de planitud definidos en proyecto.

• Tratamiento de juntas y transiciones para evitar vibraciones en altura.

• Mantenimiento preventivo del pavimento (sellado, inspecciones periódicas).
  Un suelo inadecuado genera oscilaciones del mástil, reduce velocidad y aumenta el riesgo de impacto con la estantería.

Guiado del equipo: carril vs. inducción

• Carril mecánico: perfiles metálicos anclados a suelo que centran la carretilla. Es robusto y económico, pero condiciona el paso de otros equipos.

• Inducción: un cable enterrado genera un campo que guía la carretilla. Ofrece mayor limpieza del pasillo y flexibilidad, con inversión inicial superior.
  La elección depende de presupuesto, mezcla de equipos y necesidad de accesos cruzados.

Selección de carretilla y mástil

• Trilateral: cabezal que gira 180° para tomar palets a derecha e izquierda sin girar el chasis. Ideal para pasillos más estrechos.

• Bilateral: toma por un lado; puede ser suficiente si el layout lo permite.

• Altura de trabajo: define rigidez del mástil, velocidad de elevación y necesidad de estabilizadores.

• Perfil de paleta y bastidores: el diseño de bastidor y largueros se adapta a la paleta real (EUR/industrial) para evitar interferencias.

Diseño de la estantería VNA

• Altura y módulos: maximizar altura útil respetando cargas por nivel y flechas admisibles.

• Protecciones: defensas de pie de bastidor y guardacarriles en extremos.

• Señalización: carga máxima por nivel, altura libre, sentidos de circulación.

• Picking en altura: si existe, prever plataformas y barandillas certificadas.

Seguridad operativa

• Iluminación uniforme sin deslumbramientos en pasillos altos.

• Formación específica de carretillero VNA.

• Procedimientos de emergencia y evacuación en pasillos largos.

• Inspección periódica de estanterías (UNE-EN 15635) y registro de incidencias.

Indicadores de éxito

• Ubicaciones creadas por m² frente al diseño anterior.

• Velocidad media de ciclo en pasillo VNA.

• Daños por impacto y paradas no planificadas.

• Coste por línea preparada o por palet movido.

Caso resumido

Un e-commerce con 6,5 m de altura útil pasó de pasillos de 2,9 m a VNA de 1,8 m con guiado por carril. Resultado: +42% de ubicaciones, misma nave, y reducción del 18% del tiempo de ciclo en reposición.

El VNA es la vía más directa para crear alta densidad con acceso unitario. Exige proyecto técnico: suelo, guiado, carretilla y estantería deben diseñarse como un único sistema. Bien ejecutado, retrasa la necesidad de cambiar de nave y mejora la productividad.